О, сколько нам открытий чудных…

Генплан у Ташкента так и не появился. О выделении под коммерческую застройку важных общественных пространств горожане узнают случайно. Столичная администрация не считает нужным обсуждать градостроительные проекты и ставить граждан в известность о сносах объектов и уничтожении зеленых насаждений. В июне был обнародован указ, согласно которому земля становится рыночным активом. В условиях непрозрачного механизма распределения земельных участков, Ташкент рискует перейти в чью-то собственность целиком.

«С комфортом сауны». Этюд в прозе жизни

"Мы берём дорогие турецкие вещи, но не их хорошие качества. Почему, ведь это бесплатно?! А где "зелёные" наши слуги не нашего народа. Это их работа замечать такие нечеловеческие отношения к деревьям нашим...", - один день Рахматулло Айметова.

Ташкент с трамваем и без него

Пять лет назад завершилась 115-летняя история ташкентского трамвая. Как выглядела столица до ликвидации этого вида электротранспорта и что на месте трамвайных путей сегодня – в колоссальной по идее и реализации фотоподборке «Газеты.uz».

Города, несовместимые с жизнью

В Узбекистане складывается серьёзная экологическая проблема, вызванная безответственной массовой вырубкой лиственных деревьев, ненаучной урбанизацией, неумелым управлением дорожным движением и системой общественного транспорта, сокращением парков и, в конечном итоге, разрушением экосистем.

Узбекистан, как он есть: Газалкент (Ташкентская область)

Газалкент находится под боком столицы Узбекистана и администрирует район, привлекающий зарубежных и внутренних туристов. Почему в городе, обладающем большим потенциалом, неуклонно деградирует инфраструктура? Светлана Назарова на hook.report предлагает некоторые меры по улучшению ситуации. Но вопрос о причинах вырождения и запустения некогда цветущего оазиса остался открытым. А что думаете вы?

Мы видели как уезжает последний трамвай

... В одном из последних рейсов с Ипподрома в салоне среди пассажиров опять зашли разговоры о предстоящем закрытии, многие, конечно же сопереживали и были недовольны, что трамвай закрывают. И одна старушка выходя из салона, тихо сказала мне, я как раз стоял у кабины водителя: “Спасибо вам! Мы сожалеем, что так с вами… “

Ташкент ограниченных возможностей

В 2017 году в республике была принята программа по поддержке лиц с ограниченными условиями здоровья. Однако это не привело к созданию доступной городской среды в Ташкенте. Условий для инвалидов-колясочников и других маломобильных людей не предусмотрено даже в новых объектах социальной и транспортной инфраструктуры.