Новости Узбекистана | 10 июня 2026 | Информационный дайджест
Важное. Президент подписал закон о градостроительной реновации — правовую основу для обновления устаревшего жилого фонда страны. Председатель правозащитного общества «Эзгулик» сообщил о применении физического насилия к правозащитнику в Карши и о противодействии проведению судебно-медицинской экспертизы.
Полезное. Налоговый комитет объявил P2P-переводы за интернет-рекламу незаконными. На AliExpress массово не работают платежи картами Visa и MasterCard. Кольцевая станция «Чинор» закроется с 13 июня на 50 дней.
Интересное. Журналист объяснил ташкентские блэкауты износом распределительных сетей, а не нехваткой генерации. Блогер описал феномен «резонансного правоприменения» в сфере безопасности дорожного движения.
1. Государство и право
Реновация: порог 80% узаконен
Президент Узбекистана подписал закон «О градостроительной реновации», устанавливающий правовую основу для обновления жилищного фонда страны — около 74% которого возведено до 1991 года. Предусматривается постепенная замена 17 тысяч старых малоэтажных домов многоэтажными комплексами.
Алгоритм двухэтапный:
- сначала государственные инвестиционные компании собирают нотариально подтверждённое согласие не менее 80% собственников;
- затем они вправе обратиться в суд для принудительного изъятия недвижимости у несогласных по средней рыночной цене.
После этого участок выставляется на аукцион для девелоперов. Жителям гарантируется равноценное жильё в том же или другом районе либо денежная компенсация с надбавкой 12%. При задержке выплат более чем на 24 месяца вводится посуточная пеня 0,05%.
Насилие над правозащитником в Карши
Председатель правозащитного общества «Эзгулик» Абдурахмон Ташанов сообщил о применении физического насилия к правозащитнику Жавохиру Муминову в здании органов внутренних дел Карши: по его информации, сотрудники уголовного розыска и отделов по борьбе с терроризмом Кашкадарьинской области избили Муминова, надев ему на голову мешок, и нанесли повреждения защищавшему его адвокату Л. Шарипову. Ташанов указал, что заместитель прокурора Карши, присутствовавший при инциденте, блокирует выдачу разрешения на судебно-медицинскую экспертизу пострадавшего. Произошедшее он расценивает как ведомственную месть за разоблачение правозащитником фальсификации уголовных дел и вымышленных обвинений.
Абдурахмон Ташанов предупредил адвокатское сообщество: молчание при аналогичных преследованиях в Кашкадарьинской и Бухарской областях (где давлению подвергся адвокат З. Амонов) ведёт к демонтажу правовых гарантий институтов защиты.
Резонанс как условие действия ПДД
Блогер Шухрат Курбанов описал критическое состояние соблюдения ПДД в Ташкенте. Штатная система контроля, по его наблюдению, работает только через «неоновый привод»: видеозапись нарушения попадает в крупный Telegram-канал, набирает тысячи просмотров — и завершается официальным роликом с извинениями нарушителя на камеру.
Курбанов считает необходимым расширить функционал камер фиксации, кратно увеличить штрафы за опасное маневрирование (нынешние в половину БРВ со скидкой — «две чашки кофе») и обеспечить неотвратимость наказания вне зависимости от марки и номеров автомобиля.
2. Экономика и финансы
AliExpress: карты и НДС
Пользователи AliExpress в Узбекистане жалуются на массовые сбои при оплате заказов картами Visa и MasterCard. Национальное агентство перспективных проектов (НАПП) совместно с Налоговым комитетом инициировало проверку соответствия платформы требованиям законодательства в сферах налогообложения и электронной торговли. НАПП при этом пояснило, что вопрос технических ограничений транзакций не входит в его регуляторные полномочия.
Блокировки совпали с направлением на подпись президенту одобренного Сенатом закона об электронной коммерции, по которому иностранные маркетплейсы признаются плательщиками НДС при продаже товаров физическим лицам в Узбекистане.
P2P-реклама: вне закона
Налоговый комитет на онлайн-семинаре объявил, что P2P-переводы между физическими лицами за размещение интернет-рекламы незаконны. Ведомство квалифицирует их как сокрытие выручки и уклонение от налогов, поскольку они не отражаются в государственном учёте и не сопровождаются выдачей чеков.
Блогерам грозит кумулятивный штраф — 5 млн сумов за неотражение выручки через кассу плюс 20% от скрытой налоговой базы по статье 223 Налогового кодекса; при крупных суммах возможна уголовная ответственность.
3. Отраслевая экономика
Блэкауты: сети, не дефицит
Журналист Шахриёр Исмаилходжаев объяснил причины участившихся аварийных отключений в Ташкенте. По его оценке, проблема — в критическом износе распределительной инфраструктуры, а не в дефиците генерации: выработка за январь–май выросла на 5,8% (до 37,68 млрд кВт⋅ч), «зелёной» — на 28% (до 5 млрд кВт⋅ч), тогда как потребление в мае официально выросло лишь на 0,1%.
Исмаилходжаев предупредил, что директивные запреты на ограничение потребителей и планы экономии 5 млрд кВт⋅ч накладываются на ручное диспетчерское управление, ЛЭП возрастом свыше 60 лет и отсутствие автоматизированных сетей балансировки нагрузки.
4. Инфраструктура и среда
Вода: 90% на АПК
Gazeta привела ключевые тезисы международных специалистов с сессии Термезского диалога в Ташкенте, посвящённой климатической устойчивости региона.
Директор НИЦ МКВК Динара Зиганшина указала, что модернизация 32 ключевых гидротехнических объектов в бассейнах Сырдарьи ведётся изолированно по странам, тогда как адаптация требует общебассейнового подхода и совместного доступа к оперативным данным.
Региональный представитель IWMI Барбара Януш-Павлетта предупредила о необходимости серьёзно укреплять трансграничную базу — включая МФСА, — поскольку повестка теперь требует баланса между АПК (90% водопотребления), энергетикой и сохранением экосистем.
Специалист РЦПДЦА Хайнц Хабеггер обратил внимание на опережающий рост нагрузки: локальное потепление обгоняет мировое на 1,5–2 градуса, население растёт на 2% в год, а собственные источники воды ряда стран покрывают лишь 5–20% потребностей.
«Чинор»: закрытие с 13 июня
Редакция Rost_24uz сообщила о полном закрытии узловой кольцевой станции «Чинор» с 13 июня на 50 дней: работы включают расширение зон входа-выхода, установку 4 лифтов и 12 дополнительных турникетов. Редакция обратила внимание, что вся надземная кольцевая линия открывалась поэтапно с 2020 по 2023 год, однако уже в 2025 году все 14 её станций последовательно закрывались под предлогом плановой профилактики.
По оценке издания, регулярные длительные остановки свидетельствуют о дефектах первоначального проектирования: базовые параметры пассажиропотока и доступной среды должны были закладываться при строительстве, а не дорабатываться постфактум.
$20К за остановку
Пресс-служба ЦОДД разъяснила, что стоимость новых остановочных комплексов в 20 000 долларов складывается из полного перечня работ: подготовка территории, приподнятые перроны под высоту дверей автобусов, плиточное покрытие, видеонаблюдение, кнопки SOS для связи со службой «112», LED-экраны с расписанием, зарядные станции и вендинговые аппараты. Проекты реализуются без бюджетных средств по модели ГЧП: частный партнёр строит объект и несёт расходы по содержанию в обмен на право долгосрочной коммерческой эксплуатации рекламных поверхностей и торговых сервисов.
Экономист Отабек Бакиров потребовал опубликовать подетальную смету либо перевести проекты в режим открытых тендеров с раскрытием подрядчиков и поставщиков. Модель ГЧП он считает юридически скомпрометированной: городские власти ранее принудительно снесли легальные остановки-магазины малого бизнеса, подорвав доверие предпринимателей. Ключевой аргумент — заявленная инфраструктура отсутствует на уже демонтированных остановках по улицам Мукими, Бобура и Истикбол.
Инвесторов, предупреждает Бакиров, ждут системные риски: соглашения могут быть аннулированы новой хокимиятской администрацией в любой момент.
Фантомные пробки
Экономист Бехзод Хошимов обратил внимание на опасную настройку светофорных фаз в Ташкенте: интервалы зелёного сигнала на пешеходных переходах настолько коротки, что физически подготовленные взрослые едва успевают перейти, а родители с колясками на улицах Нукусской и Афросиаб оказываются в смертельно опасной ситуации — на дорогах без островков безопасности. Слишком частые остановки и старты транспортного потока дробят его, снижают пропускную способность перекрёстков и создают «фантомные пробки» на пустом месте.
Хошимов считает, что увеличение длины светофорных циклов и рост плотности переходов (норматив урбанистики — 80–280 м, тогда как на Афросиаб — 1,4 км) одновременно снизят смертность пешеходов и ускорят автомобильный трафик.
Информационный дайджест Manzara: новости Узбекистана – только важное, полезное и интересное
Канал дайджеста в телеграм: @daydjest_manzara
Поддержите дайджест, если заинтересованы в продолжении этого формата:
tirikchilik.uz/uzbloknot

Поделитесь мнением