21 января внимание узнета было приковано к переходу Абдукодира Хусанова в “Манчестер Сити”. Это событие оказалось настолько значимым для узбекистанцев, что оставило в тени инаугурацию президента США. Это обстоятельство вдохновило habikatura на карикатуру, где Трамп ждет официального объявления о трансфере Хусанова, чтобы вступить в должность. Представляем обзор самых обсуждаемых тем дня.

Хусанов в “Манчестер Сити”

“Появился шанс целую неделю творить всякую фигню”

Автор телеграм-канала KurbanoffNet иронизирует над тем, что переход Абдукодира Хусанова в “Манчестер Сити” затмил все остальные новости, включая инаугурацию Дональда Трампа.

“Появился шанс целую неделю творить всякую фигню, пока мы все радуемся за Абдукодира Хусанова в Манчестер Сити”, – пишет автор.

“Клуб конечно купил лояльность 38 млн узбекистанцев”

Автор телеграм-канала Na begu отмечает оперативность маркетологов “Манчестер Сити”, которые уже начали кампанию по привлечению узбекских болельщиков, разыгрывая майку с автографом Абдукодира Хусанова.

“Клуб конечно купил лояльность 38 млн узбекистанцев”, – иронично замечает автор.

Приватизация Humo: непрозрачность, сомнительная оценка и риски для конкуренции

Журналист Шухрат Латипов анализирует сделку по приватизации платежной системы Humo. “Сделка по приватизации платёжной системы Humo, как и Uzcard два года назад, вызывает вопросы”, – заявляет он, перечисляя следующие проблемы:

Непрозрачность сделки:

• “По-прежнему отсутствует информация о предложениях других претендентов, условиях и форме оплаты, а также о начальной оценке актива”.
• Автор предполагает, что Humo мог быть продан в рассрочку, как это было с другими крупными активами государства: “К сожалению, многие крупные активы государства распределяются среди «инвесторов», которые в итоге не тратят ни копейки”.
• “Если это действительно не так, то было бы хорошо раскрыть детали и отчитаться о том, какой доход получил госбюджет от приватизации в разрезе каждой сделки”.

Сомнительная оценка:

• “Оценка Humo также вызывает вопросы”.
• Автор сравнивает эту сделку с продажей Uzcard в 2022 году, которая, по его мнению, была проведена по очень низкой цене.
• “Боюсь, что государство вновь «продешевило».

Риски для конкуренции:

• Paynet, который приобрел Humo, аффилирован с двумя банками и одной крупной платежной организацией: “Это создаёт риск для конкуренции, ведь аффилированные банки могут получить преимущество перед конкурентами, а Paynet – над 40 остальными платёжными сервисами”.
• “И эта аффилированность Paynet не может не вызывать беспокойство”.

Продажа Humo иностранному инвестору была бы более выгодна для Узбекистана:

• “Продажа Humo иностранному игроку стала бы хорошим сигналом для зарубежных инвесторов, бюджет получил бы намного больше «живых» денег и инвестиций”.

Приватизация Paynet также прошла непрозрачно:

• Paynet был приватизирован в 2024 году “скрытно”: “То есть приватизация самого Paynet прошла скрытно”.

В заключение автор подчеркивает важность прозрачности и конкуренции в процессе приватизации стратегических активов.

“Это также может иметь долгосрочные последствия для экономики и инвестиционного климата”, – предупреждает он.

Экспорт газа: вопреки логике и национальным интересам

The Bakiroo критикует продолжающийся экспорт газа из Узбекистана на фоне энергетического кризиса в стране. Он приводит данные о том, что в декабре 2024 года, когда узбекистанцы сталкивались с нехваткой газа, было экспортировано 34,2 млн кубометров этого ресурса.

“В декабре, когда узбекистанцы сутками ждали газ на отключенных метановых заправках, было экспортировано 34,2 млн кубометров газа”, – пишет автор.

Он отмечает расхождения между узбекской и китайской статистикой по объемам экспорта газа:

“Как всегда, есть заметные расхождения между узбекской и китайской статистикой. Китайцы сообщили, что купили газа почти на 100 млн долларов больше…”.

“В условиях, когда добыча газа постоянно сокращается, когда целые стратегические заводы простаивают, а газ субсидируется из бюджета, то, что олигархические группы продолжают экспортировать газ, лишая его узбекских предприятий и населения, не поддается никакой экономической логике”, – пишет автор.

Он призывает к борьбе с “деструктивными силами в энергетике” и подчинению энергетической политики национальным интересам.

“Товарищи, прекратите уже эти штучки!”: журналисты под давлением

Журналист Ильёс Сафаров сообщает о давлении и проверках, которым подвергаются он и другие журналисты, блогеры и аналитики. Он приводит примеры:

• Политолог Хамид Содик написал, что его документы изучаются “особенно тщательно на предмет избрания председателем махалли”.
• Абдурахмон Ташанов сообщил об усилении тролль-атак на него и его семью.
• Сам Сафаров пишет, что о нем наводят справки, выясняя даже такие детали, как количество скота в деревне и объем вывозимого из его дома мусора.

“В последнее время у журналистов, блогеров и аналитиков, которые стали немного громче высказываться, появилось много ‘доброжелателей’”, – пишет Сафаров.

Он иронизирует над тем, что проверяющие интересуются даже количеством картошки и лука, которое он выбрасывает.

“Но когда начинают выяснять, сколько картошки и лука вы выбрасываете, — это уже перебор”, – пишет он.

Сафаров призывает прекратить эти проверки и обращает внимание на то, что есть более серьезные проблемы, такие как коррупция и мошенничество.

“Товарищи, прекратите уже эти штучки. Если вам нужны мошенники, взяточники, те, кто наживается на людях, — так вы же следите за СМИ, там каждый день сообщают о таких людях, и многие из них остаются безнаказанными”, – пишет он.

В заключение он задает риторический вопрос: “Если нельзя говорить, обсуждать, то зачем вы выносите разные программы на обсуждение?!”

“Штрафная экономика” в действии: искусственные нарушения ПДД

KurbanoffNet описывает практику искусственного создания условий для нарушения ПДД с целью сбора штрафов. Он ссылается на видео, где показан пример такой практики: знак ограничения скорости 50 км/ч установлен в плохо видимом месте, а дальше стоит радар.

“Например, повесить знак 50 в плохо видимом месте, а ставить дальше радар. Получается, цель не заставить ездить медленно, а собрать побольше штрафов у нарушителей”, – пишет автор.

Он также отмечает, что на этом участке дороги ранее был разрешен поворот/разворот, но после открытия съезда с моста повесили знаки, запрещающие поворот и разворот. Однако дальше знаков “забыли” установить знак ограничения скорости.

“Кто-то скажет – это же полоса для поворота/разворота – да так и было, пока не открыли съезд с моста и не повесили знаки – запрещается поворот и разворот. А вот дальше знаков почему-то забыли”, – пишет автор.

В заключение он подчеркивает, что поддерживает жесткое наказание нарушителей, но против искусственного создания условий для нарушений.

---

Важно: Обзор составляется на основе информации из публичных Telegram-каналов в ознакомительных целях. Информация не подвергалась независимой проверке и может содержать неточности, в том числе связанные с переводом материалов с узбекского языка. Для получения более подробной и точной информации рекомендуем обращаться к первоисточникам или авторам Telegram-каналов.

---

*Подпишитесь на рассылку в Telegram: https://t.me/obzoruztg