21 января внимание узнета было приковано к переходу Абдукодира Хусанова в «Манчестер Сити». Это событие оказалось настолько значимым для узбекистанцев, что оставило в тени инаугурацию президента США. Это обстоятельство вдохновило habikatura на карикатуру, где Трамп ждет официального объявления о трансфере Хусанова, чтобы вступить в должность. Представляем обзор самых обсуждаемых тем дня.
Хусанов в «Манчестер Сити»
«Появился шанс целую неделю творить всякую фигню»
Автор телеграм-канала KurbanoffNet иронизирует над тем, что переход Абдукодира Хусанова в «Манчестер Сити» затмил все остальные новости, включая инаугурацию Дональда Трампа.
«Появился шанс целую неделю творить всякую фигню, пока мы все радуемся за Абдукодира Хусанова в Манчестер Сити», — пишет автор.
«Клуб конечно купил лояльность 38 млн узбекистанцев»
Автор телеграм-канала Na begu отмечает оперативность маркетологов «Манчестер Сити», которые уже начали кампанию по привлечению узбекских болельщиков, разыгрывая майку с автографом Абдукодира Хусанова.
«Клуб конечно купил лояльность 38 млн узбекистанцев», — иронично замечает автор.
Приватизация Humo: непрозрачность, сомнительная оценка и риски для конкуренции
Журналист Шухрат Латипов анализирует сделку по приватизации платежной системы Humo. «Сделка по приватизации платёжной системы Humo, как и Uzcard два года назад, вызывает вопросы», — заявляет он, перечисляя следующие проблемы:
Непрозрачность сделки:
- «По-прежнему отсутствует информация о предложениях других претендентов, условиях и форме оплаты, а также о начальной оценке актива».
- Автор предполагает, что Humo мог быть продан в рассрочку, как это было с другими крупными активами государства: «К сожалению, многие крупные активы государства распределяются среди «инвесторов», которые в итоге не тратят ни копейки».
- «Если это действительно не так, то было бы хорошо раскрыть детали и отчитаться о том, какой доход получил госбюджет от приватизации в разрезе каждой сделки».
Сомнительная оценка:
- «Оценка Humo также вызывает вопросы».
- Автор сравнивает эту сделку с продажей Uzcard в 2022 году, которая, по его мнению, была проведена по очень низкой цене.
- «Боюсь, что государство вновь «продешевило».
Риски для конкуренции:
- Paynet, который приобрел Humo, аффилирован с двумя банками и одной крупной платежной организацией: «Это создаёт риск для конкуренции, ведь аффилированные банки могут получить преимущество перед конкурентами, а Paynet – над 40 остальными платёжными сервисами».
- «И эта аффилированность Paynet не может не вызывать беспокойство».
Продажа Humo иностранному инвестору была бы более выгодна для Узбекистана:
- «Продажа Humo иностранному игроку стала бы хорошим сигналом для зарубежных инвесторов, бюджет получил бы намного больше «живых» денег и инвестиций».
Приватизация Paynet также прошла непрозрачно:
- Paynet был приватизирован в 2024 году «скрытно»: «То есть приватизация самого Paynet прошла скрытно».
В заключение автор подчеркивает важность прозрачности и конкуренции в процессе приватизации стратегических активов.
«Это также может иметь долгосрочные последствия для экономики и инвестиционного климата», — предупреждает он.
Экспорт газа: вопреки логике и национальным интересам
The Bakiroo критикует продолжающийся экспорт газа из Узбекистана на фоне энергетического кризиса в стране. Он приводит данные о том, что в декабре 2024 года, когда узбекистанцы сталкивались с нехваткой газа, было экспортировано 34,2 млн кубометров этого ресурса.
«В декабре, когда узбекистанцы сутками ждали газ на отключенных метановых заправках, было экспортировано 34,2 млн кубометров газа», — пишет автор.
Он отмечает расхождения между узбекской и китайской статистикой по объемам экспорта газа:
«Как всегда, есть заметные расхождения между узбекской и китайской статистикой. Китайцы сообщили, что купили газа почти на 100 млн долларов больше…».
«В условиях, когда добыча газа постоянно сокращается, когда целые стратегические заводы простаивают, а газ субсидируется из бюджета, то, что олигархические группы продолжают экспортировать газ, лишая его узбекских предприятий и населения, не поддается никакой экономической логике», — пишет автор.
Он призывает к борьбе с «деструктивными силами в энергетике» и подчинению энергетической политики национальным интересам.
«Товарищи, прекратите уже эти штучки!»: журналисты под давлением
Журналист Ильёс Сафаров сообщает о давлении и проверках, которым подвергаются он и другие журналисты, блогеры и аналитики. Он приводит примеры:
- Политолог Хамид Содик написал, что его документы изучаются «особенно тщательно на предмет избрания председателем махалли».
- Абдурахмон Ташанов сообщил об усилении тролль-атак на него и его семью.
- Сам Сафаров пишет, что о нем наводят справки, выясняя даже такие детали, как количество скота в деревне и объем вывозимого из его дома мусора.
«В последнее время у журналистов, блогеров и аналитиков, которые стали немного громче высказываться, появилось много ‘доброжелателей’», — пишет Сафаров.
Он иронизирует над тем, что проверяющие интересуются даже количеством картошки и лука, которое он выбрасывает.
«Но когда начинают выяснять, сколько картошки и лука вы выбрасываете, — это уже перебор», — пишет он.
Сафаров призывает прекратить эти проверки и обращает внимание на то, что есть более серьезные проблемы, такие как коррупция и мошенничество.
«Товарищи, прекратите уже эти штучки. Если вам нужны мошенники, взяточники, те, кто наживается на людях, — так вы же следите за СМИ, там каждый день сообщают о таких людях, и многие из них остаются безнаказанными», — пишет он.
В заключение он задает риторический вопрос: «Если нельзя говорить, обсуждать, то зачем вы выносите разные программы на обсуждение?!»
«Штрафная экономика» в действии: искусственные нарушения ПДД
KurbanoffNet описывает практику искусственного создания условий для нарушения ПДД с целью сбора штрафов. Он ссылается на видео, где показан пример такой практики: знак ограничения скорости 50 км/ч установлен в плохо видимом месте, а дальше стоит радар.
«Например, повесить знак 50 в плохо видимом месте, а ставить дальше радар. Получается, цель не заставить ездить медленно, а собрать побольше штрафов у нарушителей», — пишет автор.
Он также отмечает, что на этом участке дороги ранее был разрешен поворот/разворот, но после открытия съезда с моста повесили знаки, запрещающие поворот и разворот. Однако дальше знаков «забыли» установить знак ограничения скорости.
«Кто-то скажет — это же полоса для поворота/разворота — да так и было, пока не открыли съезд с моста и не повесили знаки — запрещается поворот и разворот. А вот дальше знаков почему-то забыли», — пишет автор.
В заключение он подчеркивает, что поддерживает жесткое наказание нарушителей, но против искусственного создания условий для нарушений.
Важно: Обзор составляется на основе информации из публичных Telegram-каналов в ознакомительных целях. Информация не подвергалась независимой проверке и может содержать неточности, в том числе связанные с переводом материалов с узбекского языка. Для получения более подробной и точной информации рекомендуем обращаться к первоисточникам или авторам Telegram-каналов.
*Подпишитесь на рассылку в Telegram: https://t.me/obzoruztg
Поделитесь мнением